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維修知識

液壓油缸維修技術要點總結,建議收藏!

添加時間:2019-08-20

液壓油缸定期進行維修可以保證其長期正常使用,減少企業成本投入,液壓缸維修要點總結:


①活塞杆表麵有劃痕,造成外泄漏時,則應對活塞杆進行修複。


②活塞杆表麵上有較嚴重鏽蝕,或在活塞杆工作長度內的表麵上鍍鉻層脫落嚴重時,可以先進行磨削,之後進行鍍鉻修複。


液壓油缸剖麵圖


③活塞杆上防塵密封圈已不起防塵作用時,灰塵、切屑、砂粒等進入液壓缸損傷活塞杆表麵,則應更換密封件。


④活塞杆彎曲變形值大於設計規定值的20%時,須進行校正修複。


⑤液壓缸內泄漏量超過設計規定值的3倍以上時,應檢查泄漏原因。若是密封件失效,應更換密封件;若是活塞磨損後間隙過大,應重做活塞進行研配修複。


液壓油缸


⑥液壓缸兩端蓋處有外泄漏時,應進行檢查。若是端蓋處密封件老化、破損,應更換密封件;若是聯接螺釘鬆動,則應進行緊固。


⑦緩衝式液壓缸的緩衝效果不良時,必須對緩衝裝置進行檢查修理。


液壓油缸的維修標準主要包括清洗檢查,拆解檢查,清洗,裝配,試驗,打磨噴漆,入庫等步驟,下麵來詳細講解具體的維修標準:


一、清洗及檢查。在車間內對油缸外表麵進行清洗,直到沒有殘留的煤渣即可;對油缸外表麵檢查,檢查內容包括管接頭處是否變形,是否有堵頭,油缸端蓋是否變形。如果發現以上問題,進行及時的處理。


二、拆解及檢查。用工具對油缸進行拆解,對活塞杆表麵鍍層進行檢查,如果發現油缸損壞嚴重,作報廢處理。


三、清洗。用專用清洗機對液壓油缸的缸體的內部進行徹底清洗,沒有沉澱顆粒即可,對拆解的零件用橡膠水或柴油等進行清洗。


液壓油缸


四、裝配。派專人安裝各處的密封裝置;螺紋連接件擰緊時,應使用專用扳手,力矩應符合標準要求;活塞與活塞杆裝配後,檢測同軸度和全長上的直線度是否出現偏差,如果有,進行及時校正。


五、試驗。低壓試驗(3MPa)保持半小時,檢查是否漏液;高壓試驗(30MPa)保持半小時,檢查是否漏液。


六、打磨噴漆。使用拋光機對缸體表麵進行打磨;用噴氣機對缸體表麵進行噴漆。噴漆時,將活塞杆頭簡單包紮,防止噴到活塞杆上。


七、入庫。待質檢員驗收合格後入庫,並辦理入庫清單。


以上就是詳細的液壓油缸維修標準,在整個維修過程中,要安裝正確的步驟進行,並且做好每一步的細節處理。


最後,說一說大型液壓油缸修複的方法,大型液壓油缸一般應用於大型的工程,自身的重量就很大,工作時更是承受很大的壓強,所以會有不同程度的磨損和損壞,根據專業的技術人員介紹,大型液壓油缸的修複工藝主要體現在以下五個方麵。


大型液壓油缸


一、表麵處理


用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將劃傷部位清洗幹淨後進行打磨。對已打磨好的劃傷麵用丙酮擦試幹淨。然後用熱風機或碘鎢燈將水分烤幹,同時對待修複表麵進行預熱。


二、調和材料


嚴格按照比例進行調和,並攪拌均勻,直到沒有色差。


三、塗抹材料


將調和均勻的2211F塗抹到劃傷表麵。


四、固化


可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,最佳固化溫度70℃。材料固化後,用細磨石或刮刀,將高出表麵的材料修複平整。


五、活塞杆表麵劃傷的修複


可以進行拋光修複,有嚴重劃傷或是碰傷後要對活塞杆表麵進行從新電鍍處理,然後再拋光。


以上五點就是針對液壓油缸修複的方法總結,希望可以幫到大家。