全國服務熱線: 0354-2411568
亚博娱乐官网首页登录 Categories
聯係我們 contact us
手機:
13613544288
電話:
0354-2411568
郵箱:
sxycfth@163.com
地址:
山西省晉中市開發區
維修知識

液壓維修技巧注意事項

添加時間:2020-12-04

一些關於挖掘機維修方麵的知識問答,希望能給大家解決問題:

1、 研磨齒輪端麵要注意些什麼?

  齒輪泵齒輪磨損後,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作台要絕對幹淨,不允許平台上有塵埃。因為工作台稍有不潔淨,都會使磨出的平麵與軸承孔的垂直線發生偏移。

2、裝配齒輪泵時要注意什麼?

  泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉180。再使用。對於被動齒輪,兩頭不能調換,拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的,不能翻轉;將被動齒翻轉,可使兩齒輪的齧合線接觸點發生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油後才用手去稍作旋轉,手感要暢順。

3、裝配時端麵上的軸承是否也要同時更換?

  一定要同時更換。因為泵端麵的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。

4、經檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調不起來?

  這種情況大多數是由於錐閥與閥座關閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。

5、怎樣知道磨出的齒輪平麵與軸承孔垂直度發生了變化?

隻能在裝配齒輪泵時發現,因為端麵的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端麵與軸承孔垂直度變了,泵裝配後齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲鬆少許,但仍然轉得不順暢,再拆檢齒輪泵,端麵又有刮傷的痕。這就是端麵平麵與軸承孔不垂直所致。

6、一邊履帶隻能前進不能後退?

  是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護係統的安全,在係統中設置了2個過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時,係統壓力就流失了。

7、一邊履帶走得很慢,但是如果同時做一個回轉動作,履帶就可以快起來,為什麼?

  這個故障在很多挖土機上都會發生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時,就等於另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小鬆200-2型挖掘機控製閥中會得到合流,小鬆200-3型至PC200-6型挖掘機,會在直線行駛閥上合流。

柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數是流量控製閥沒有調整好的原因所致。

8、扳動挖土機行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動)為什麼?

  行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的,而是通過機械式拉杆,由手工直接拉動。由於機器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內形成高壓,導致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱杆十分沉重(往另一方向則較輕)。

9、同時操作兩條履帶的行走操作杆使挖土機起步時,發動機轉速會在瞬間下降,甚至熄火,是和原因?

  這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下,柱塞泵仍有很大的流量。

10、行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,有何補救方法?

  行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,是何原因和有何補救的辦法?

  這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平麵的壓緊力不夠。小油門時油壓小,平麵與平麵之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大,平麵間產生溢流,導致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。

更多液壓詳情

下一篇:液壓換向閥卡死怎麼辦?液壓換向閥卡死的原因